კონგრესმა პენტაგონს 126 A-10 Thunderbolt II-ის უტილიზაცია აუკრძალა
ორივე პარტიის აშშ-ის კონგრესმენების ჯგუფმა წარმომადგენელთა პალატაში წარადგინა კანონპროექტი, რომელსაც არაფორმალურად „BRRRRT აქტი“ ეწოდება – სახელი ეწოდა A-10 Thunderbolt II-ის 30 მმ-იანი GAU-8/A „Avenger“ ქვემეხის გამომცემი გამორჩეული ხმის მიხედვით.
კანონპროექტი პენტაგონს ავალდებულებს, რომ 2026 წლის ოქტომბრიდან ექსპლუატაციაში შეინარჩუნოს მინიმუმ 126 ერთეული A-10. გარდა ამისა, კანონპროექტი კრძალავს ნებისმიერ ქმედებას, რამაც შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს ამ თვითმფრინავების საბრძოლო მზადყოფნაზე, მათ შორის პილოტების მომზადების შეჩერებას, შეკეთების შესაძლებლობების შემცირებას და ზოგიერთი თვითმფრინავიდან კომპონენტების ამოღებას სხვების მომსახურების მიზნით (ე.წ. კანიბალიზაცია). თუ კანონპროექტი მიღებული იქნება, პენტაგონს ასევე მოეთხოვება 90 დღის განმავლობაში წარადგინოს გეგმა სრული ტექნიკური მომსახურების, ფრენის ტესტირებისა და ეკიპაჟის მომზადების აღსადგენად.
კანონპროექტის ავტორები ამტკიცებენ, რომ A-10 არ უნდა იქნას ამოღებული შეიარაღებიდან მანამ, სანამ არ იქნება ხელმისაწვდომი სერტიფიცირებული შემცვლელი, რომელსაც შეუძლია ახლო საჰაერო მხარდაჭერის მისიების შესრულება. აღსანიშნავია, რომ აშშ-მ ადრე გადაწყვიტა A-10 ფლოტის თანდათანობითი გაუქმება.
საკანონმდებლო ინიციატივა, კერძოდ, ირანის წინააღმდეგ ომის დროს Warthog-ების აქტიური გამოყენებით იყო გამოწვეული. როგორც გაერთიანებული შტაბების უფროსების თავმჯდომარემ, გენერალმა დენ კეინმა განაცხადა, A-10-ები განლაგდნენ ოპერაცია „ეპიკური მრისხანების“ სამხრეთ ფლანგზე, რათა გაენადგურებინათ ისლამური რევოლუციის გუშაგთა კორპუსის (IRGC) სწრაფმავალი ნავები ჰორმუზის სრუტეში. აშშ-ის სარდლობის ცნობით, თავდასხმის თვითმფრინავებმა ხელი შეუწყვეს 120-ზე მეტი ირანული გემის განადგურებას, მათ შორის უპილოტო ვერსიების. დაბალ სიმაღლეზე ხანგრძლივი ლოდინის უნარისა და ძლიერი შეიარაღების წყალობით, A-10-ები ეფექტურად ეწინააღმდეგებიან სწრაფმავალი ნავების მიერ წარმოდგენილ საფრთხეს, მაგალითად, ჰორმუზის სრუტეში. თუმცა, ისინი ასევე შედარებით ადვილი სამიზნეა ირანის საჰაერო თავდაცვისთვის.
მიმდინარე ფისკალურ წელს აშშ-ის საჰაერო ძალებმა 162 A-10-ით დაიწყეს და ყველა მათგანის გატანას გეგმავდნენ, მაგრამ კონგრესმა 103 თვითმფრინავის ქვედა ზღვარი დააწესა. ახალი კანონპროექტი ამ ციფრს 126-მდე ზრდის და მათ შენარჩუნებას მინიმუმ 2033 წლამდე ავალდებულებს. თუ ამჟამინდელი ფლოტი არასაკმარისი აღმოჩნდება, პენტაგონს არიზონაში, დევის-მონტანის საჰაერო ძალების ბაზიდან მწყობრიდან გამოყვანილი A-10-ები აქტიურ სამსახურში უნდა დააბრუნოს. კონგრესმა არ ახსნა, თუ რატომ არის ვალდებული ზუსტად 126 A-10-ის დარჩენა ექსპლუატაციიდან.
